LEICHT. KOMPAKT. ZUVERLÄSSIG.

Herzstück des Systems ist ein hochkompakter Motor mit der Bezeichnung „ARENS RVI 379-2Z“. Er liefert 11,04 kW (15 PS) bei 4.300 U/min und ist der weltweit erste Innenborder auf Basis eines Zweitakt-Boxermotors mit Common Rail Direkteinspritzung. Auf Grund seiner Boxerbauweise ist der ARENS RVI Motor sehr laufruhig und vibrationsarm. Die Leistungsregelung erfolgt über einen Sensor am Gashebel und erfordert keine Drosselklappenmechanik. Der verbaute Generator liefert mit maximal 58 A einen viermal höheren Ladestrom als leistungsgleiche Außenborder. Mit seinem Kraftstoffverbrauch bei Marschfahrt von sparsamen zwei Litern pro Stunde kann sich der ARENS RVI SAIL 15 mit Diesel-Einbaumotoren messen. Zudem entfallen regelmäßige Wartungsmaßnahmen wie Ölwechsel und das Einstellen der Ventile, wie sie bei Viertaktmotoren erforderlich sind.